Pokaz platformy. Dostęp wyłącznie dla osób zaproszonych. Podaj login i hasło otrzymane od nas.
Nieprawidłowy login lub hasło.
O kłopocie mówi pierwsza zaległość albo zniknięcie auta. Wcześniejsze sygnały są w danych, tylko nikt ich nie czyta.
Windykacja terenowa, podwykonawcy, detektywi. Na końcu wraca relacja z obserwacji, a nie dowód, który obroni się w sporze.
Jedna wizyta u klienta to koszt liczony w tysiącach złotych, a często potrzeba kilku, zanim cokolwiek się ustali.
Klient ze słabszym ratingiem dostaje odmowę, bo nie ma narzędzia, które pozwoliłoby powiedzieć „tak, ale pod warunkiem”.
Radiolokalizacja, urządzenia GPS różnych producentów, moduły fabryczne, a do tego Wasz system z umowami i płatnościami.
Nie „gdzie jest auto”, tylko „to auto jedzie wbrew umowie, a klient nie płaci od dwóch miesięcy”.
Gotowa sprawa z rekomendacją, zatwierdzenie jednym kliknięciem i zapis, którego nie da się później podważyć.
Blokada pojazdu wymaga podstawy w umowie, wezwania i zatwierdzenia przez uprawnionego pracownika. Każdy krok zapisuje się w dzienniku.
Wdrożenie wymaga zmiany zapisów umów i ogólnych warunków, pełnych klauzul o przetwarzaniu danych i uporządkowania zgód kierowców. To jednorazowa praca.
W zamian rynek dostaje realne ograniczenie strat, fraudów i wyłudzeń, których dziś nikt nie potrafi udowodnić: wyłudzeń, wywozu aut za granicę, podnajmu wbrew umowie i szkód zgłaszanych niezgodnie z prawdą.
Pomagamy przejść przez tę część, z gotowymi wzorami dla Waszej kancelarii.
co jest w autach dziś, gdzie są największe straty
mierzalny efekt w kilka tygodni
Umówmy trzydzieści minut. Przyjdziemy z analizą, co platforma wychwyciłaby w Waszej flocie i jak wyglądałby pilotaż.
Administratorem danych podanych w formularzu jest ASSET CONTROL sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane wykorzystujemy wyłącznie w celu kontaktu w sprawie zapytania. Szczegóły w polityce prywatności.